допускаемая мера перегруза и недогруза вагонов

Морской порт КерчьИсторическая повесть.Мочульский К.В.К 175-летию Керченского морского торгового порта ВВЕДЕНИЕВ XVII веке свою внешнюю торговлю Россия осуществляла через единственный свой порт Архангельск на Белом море. Малоэффективной была такая торговля. Трудные климатические условия плавания по северным морям отпугивали иностранных купцов. Те же купцы, которые рисковали плавать в Архангельск, покупали товары по таким низким ценам, что лишали русских купцов коммерческого интереса вести такую торговлю. Трудной была также перевозка товаров в Архангельск из центральных районов России -товары перевозились гужевым транспортом и водным путем в короткие летние месяцы. Навигация на Белом море открывалась на 3-4 месяца. В остальное время года море было сковано льдом. Создалось такое положение, что Русское государство владело мировыми запасами пеньки, льна, древесного дегтя, поташа, прекрасной кожей, мачтовым лесом, а возможности торговать этими товарами не было. На внешнеторговых рынках в Англии. Голландии и других странах высоко ценился русский мех, холст для парусов,икра, рыбий зуб, ценные сорта рыб, но не было возможности их купить.Лучшие торговые пути вели к берегам Балтийского, Азовского и Черного морей. Но выход к Балтийскому морю преграждался Швецией.Турецкая империя в буквальном смысле перегородила цепями устья Дона. Днепра, Буга, построила в устьях этих рек сторожевые крепости. Выход из Азовского в Черное море преграждался турецкой крепостью в Керчи.Такое положение возмущало не только русское государство, но и казачью старшину, которая также была заинтересована в развитии внешней торговли. Донские казаки вели постоянную вооруженную борьбу за выход в Азовское море, запорожские казаки разрушали крепости в устьях Днепра и Буга и добивались свободной торговли в Черном и Средиземном морях. И в этой борьбе казаки зачастую побеждали. Так, в 1637 году донские казаки штурмом взяли турецкую крепость и получили свободный выход в Азовское море. Что это была борьба за морские порты, видно из ответа казачьего войскового круга донских казаков послу Крымского хана Бегадыру: Азов мы взяли... Мы прося у бога милости хотим прибавить себе город Темрюк, да Табань(Тамань), да Керчь, а бог даст так и Кафу вашу . Увенчалась победой и вооруженная борьба запорожских казаков, которые в 1616 году взяли с моря и разгромили турецкую крепость в Кафе, разрушали сторожевые крепости в устье Днепра и Буга, топили турецкие галеры на Черном море. В 1649 году Турция вынуждена была заключить с Запорожской сечью договор о торговле, по которому запорожцам предоставлялись льготы и гарантировалась безопасность плавания казацких судов по Черному морю и выход их через проливы в Средиземное море. Эти победы запорожских и донских казаков имели чрезвычайно важное значение для развития внешней торговли, если бы они б

Зарегистрирован: 10 мар 2010, 20:06Сообщений: 8376Изображения: 0Откуда: Город Герой КерчьПункты репутации: 31

 Заголовок сообщения: Керченский морской торговый порт Добавлено: 06 сен 2012, 18:03 

 [ Сообщений: 46 ] 

 Страница 1 из 5

Часовой пояс: UTC + 2 часа

Текущее время: 05 фев 2013, 08:03

Форум "В Керчи"Всё о городе-герое Керчи.

Форум "В Керчи" • Просмотр темы - Керченский морской торговый порт